黄嵩龄（1871－1944），原名黄嵩裴，小名锦泮，字远濂，别字藻甫、半池，广东新宁县德行都（今台山市台城街道南坑村）人，“双料”举人，清未民初维新志士、康有为弟子，清朝内阁中书、邮传部（交通部前身）三品主事。曾参与公车上书、戊戌变法等运动，并两次上万言书于清政府，请改革官制，变法图强。曾极力倡导实业救国，主持完成粤汉铁路广州至韶关段的修筑。在担任广东省议会议长期间，力主禁烟禁毒，改良政治，推进社会变革。

1871年，黄嵩龄出生于一个生员家庭，受父亲影响，自幼好学，在当地负有盛名。他认为身归家国羽毛轻，自小立志要振兴中华。在私塾里面读书，有时候老师有事情不来，同学赶快去玩，他还是坐在那里读书写字；有时半夜三点就起来，在油灯底下拼命读书。1894年，23岁的黄嵩龄入读广州著名书院万木草堂，随康有为大弟子梁启超、韩铭基等人一起求学。同年参加广东乡试中举人，正式拜有为为师，成为一名以变法图强、振兴中华为己任的维新志士。1902年，31岁的黄嵩龄以广东省第一名的成绩考取京师大学堂（北京大学曾用名），1907年以优等生毕业。1904年，仍在京师大学堂就读的黄嵩龄考取内阁中书。1906年，他上万言书给宪政编查馆，请改革官制，变法图强，并提议设交通部、农工商部。不久，清廷采纳他的提议，成立负责交通事务的邮传部。接着，他又上万言书给邮传部，受到该部尚书赞赏，遂调入该部任职。

1914年，怀有强烈改良抱负的黄嵩龄以“粤路整顿办法”上呈民国交通部，被委以协理（副总经理）之职，“帮掌”粤汉铁路广东段的建设运营。上任后，黄嵩龄抱着“倘非急速进行，岂非贻误大局”的责任感和使命感，自降薪资，力排众议，整顿变革，1916年6月，终于将粤汉铁路广州至韶关段这条十几年前已动工、前期工程陷于瘫痪的铁路建设完工。1917年，黄嵩龄当选广东省第二届省议会议长。他力图推行禁赌、禁毒等社会改良政策，但因军阀干预，他的政治主张根本无法实现，无奈中只得退出。1918年，“开罪人者多矣”、身心疲惫、受尽诽谤的黄嵩龄写出近万言的《任职离满告股东书》，自列二十大“罪状”，作为“股东唾骂之资料”，在“庸医杀人，庸才误国，庸商误路，因循坐误，实所心痛”的伤感中，他愤然离职。

1920年，49岁的黄嵩龄重返北京，在北洋政府交通部任职。期间，十分关注和重视交通建设的他先后呈文十多次，力主推进粤汉铁路建设。1924年，黄嵩龄上呈实际掌控政局的吴佩孚，力主商请英法美等国退还庚款“直接用以筑路，间接用以兴学”，得到吴佩孚赞赏，但因当年爆发北伐战争而未成。1928年，57岁的黄嵩龄辞官还乡，带着未酬的壮志，开始了他的退隐生活，同时任广东省黄氏公所及千顷书院董事长。

1937年，抗日战争爆发，黄嵩龄支持儿子投笔从戎参加抗日。1938年，日军攻占华南，黄嵩龄举家避难香港。因日本占领香港，1942年黄嵩龄携家又返广州居住。途中与日本兵发生争执，71岁的黄嵩龄被打得头破血流，治愈后不久便双目失明，但仍坚持打理千顷书院事务，并三番五次与强占书院的日本人交涉。

退隐和避难期间，黄嵩龄写了大量忧国恤民的诗作，其中四百余首存于《春声草庐诗钞》手抄本中。一次次想报效国家、一次次又失望落空，避居香港九龙的黄嵩龄想起杜甫“古来才大难为用”的诗句，不由得发出“难用方知我大材”的悲叹。1944年，73岁的黄嵩龄在悲愤和抑郁中与世长辞。

1917年拍摄的黄嵩龄全家福。后排从左到右依次为：黄建勋、二儿媳伍智梅、黄式坤、长媳邝警魂、黄谦益；中间：朱镜蓉、黄嵩龄；前排从左到右依次为：黄毓坤、黄谦仪、黄伯飞、黄震廷

黄嵩龄育有十三个子女，十个长大成人。他对子女的成长和教育十分重视，专门写下《训子》、《戒子孙诗》、《示诸儿孙》等家规家训。在他的教育下，十个子女均颇有建树，有中美盟军少将联络顾问、荣获美国总统二战“自由勋章”的长子黄谦益；有孙中山英文秘书、参与三民主义理论编写、为孙中山起草讣告的次子黄建勋；有考取庚子赔款官费留学、影响过雷洁琼、曾与邓颖超共事的三女黄式坤；有先后任李宗仁、李济深秘书的国民党少将──六子黄震廷；有美国耶鲁大学教授、中美建交初期中美文化交流大使的十子黄伯飞等。还有与宋庆龄和何香凝等人创办妇女儿童福利会的“女界先锋”──二儿媳伍智梅；以及中国共产党创始人之一──三女婿袁振英。